Ipak, ostaje pitanje jesu li, zaista, adekvatna opcija? Svakako da imaju svoje prednosti, ali tu su i mane.
Zanimljivo je da su na tržište došle 1977. godine od strane američke kompanije Goodyear Tire & Rubber Company, a danas, kao i tada, predstavljaju jednostavnije rešenje kada nastupe sezonske promene.
Prednosti
Na prvom mestu je svakako isplativost, odnosno ekonomičan faktor pogodnosti. Po pravilu, univerzalne gume bi trebalo da posluže u većini uslova tokom cele godine. Dobar deo vozača ih praktikuje zbog uštede - kako novca, tako i vremena.
Osim toga, novi modeli pokazuju sve bolje rezultate. Nemački "Auto Bild Allrad" kaže da je u 2020. testirano deset celogodišnjih guma u dimenziji 215/65 R17, koje koriste SUV-ovi srednje veličine s nižim nivoom opreme. Što se tiče letnjih i zimskih uslova, performans all-season guma dao je zadovoljavajuće rezultate, pri čemu su se na mokrim putevima neki od testiranih modela čak bolje pokazali od modela zimskih i letnjih guma, korišćenih za poređenje.
Takođe, univerzalne gume su dobar izbor za gradsku vožnju: ako imate kraće, ustaljene rute ili
Mane
Iako univerzalni modeli pokazuju odlične rezultate, mnogi stručnjaci i dalje predlažu upotrebu sezonskih guma, zavisno od uslova na putu. Zimske gume su, ipak, zimske. U radikalnim uslovima, one pokazuju bolji efekat, posebno što se tiče skretanja, kočenja na snegu ili ponašanja volana.
Ako želite da se osećate sigurnije, "ne izlazite" iz kola i živite u hladnijim predelima, zimske gume su svakako bolji izbor. Ipak, treba pomenuti da je pobednik testa Hankook Kinergy 4S2 X, prema "Auto Bild Allard", dao izvrsne rezultate na snegu, poput pravih zimskih guma.
Nevezano za to, univerzalne gume su i kraćeg veka od "standardnih". Tačnije, kritika je usmerena na to da se brže troše. S obzirom na promene u klimatskim uslovima, naša leta i zime zime više nisu ono što su bili, tako da ekstremne vrućine ili padavine mogu veoma uticati na rok trajanja guma.
Isto tako, putujete li svakodnevno na dužim relacijama, gume će se brže istrošiti.
Ne postoji jedinstveni recept za univerzalne gume, i to je još jedna njihova mana. Po pravilu, letnji modeli bi trebalo da podnose temperaturu od 7 stepeni Celzijusa, a zime - ispod tog nivoa. Univerzalne gume bi, pak, trebalo da pokriju širi spektar temperatura (za obe opcije), što znatno utiče na njihov gazeći sloj. Neravnomerno trošenje može uticati na vožnju, te pripazite i sami kojim tempom se troše.
BONUS VIDEO
Komentari (1)