Nova studija francuskih istraživača otkriva da putnici u

Tim sa Univerziteta Pariz Site postavio je specijalizovane instrumente na letovima sa pariskog aerodroma "Šarl de Gol" ka evropskim destinacijama, tako što su smestili opremu na prazna sedišta u prednjem delu kabine ili u kuhinjskom prostoru.

Rezultati zabeleženi na licu mesta

Ultrafine čestice su nevidljive i teško merljive standardnim metodama, pa nisu obuhvaćene važećim propisima o kvalitetu vazduha.

Prema studiji, koncentracije ultrafinih čestica na zemlji bile su više nego dvostruko veće od nivoa koje Svetska zdravstvena organizacija smatra visokim.

Vazduh u kabini se postepeno čistio nakon poletanja, ali su se nivoi ponovo povećavali pri sletanju aviona, što istraživači povezuju sa zagađenjem u blizini aerodroma.

Isti trend važio je i za čađ, odnosno crni ugljenik.

Sve više dokaza o štetnosti

Inače, ultrafine čestice izazivaju zabrinutost zdravstvenih stručnjaka. Holandski zdravstveni savet i Svetska zdravstvena organizacija još 2021. godine su ukazali na sve veći broj dokaza o njihovoj štetnosti, uključujući rizike po pluća, krvni pritisak, srce i razvoj fetusa.

Velika studija u Holandiji, koja je obuhvatila skoro 11 miliona ljudi, povezala je dugotrajnu izloženost ovim česticama sa prevremenim smrtnim ishodima, među kojima i rak pluća.

Studija ukazuje da se ultrafine čestice iz aviona šire i van aerodroma.

Na "Šarl de Golu" zabeležene su koncentracije na udaljenosti većoj od pet kilometara, dok su u Londonu čestice sa aerodroma "Hitrou" detektovane širom zapadnog i centralnog dela grada.

Na drugom aerodromu u Londonu, "Getvik", nivoi su 500 metara od ograde bili viši nego pored najprometnijih puteva u centru grada.

(Tanjug)