Ovo je objavilo Ministarstvo trgovine Srbije, a potvrdili su i distributeri tih automobila. Reč je o "Fordovim" modelima "fijesta" i "ekosport", kao i "Kijinom" modelu "sportidž". Obuhvaćene serije proizvedene su od 5. februara 2021. do 9. marta 2021.

Kako je upozorio NEPRO (sistem za brzo uzbunjivanje Ministarstva trgovine koji redovno obaveštava potrošače o potencijalno opasnim proizvodima i njihovom opozivu), postoji mogućnost da kod „forda“ mehanizam za blokiranje sigurnosnog pojasa ne bude ispravan.

Tako u slučaju naglog iznenadnog kočenja pojas možda neće zadržati putnika u poziciji u kojoj se nalazi, što može dovesti do povreda.

Kod "kije", usled mogućnosti kratkog spoja na električnoj instalaciji, može doći do požara i povreda učesnika u saobraćaju.

S obzirom na to da su ovi modeli popularni na našem tržištu, odmah su se oglasili njihovi distributeri za Srbiju. U oba slučaja svoje dopise naslovili su kao "demantije objavljenih informacija", međutim, u suštini su potvrdili da je do opoziva došlo i da su vozila povučena dok se ne obavi zamena spornih delova.

Mladen Alfirović, pravni savetnik u Nacionalnoj organizaciji potrošača Srbije (NOPS), objašnjava za Alo! da potrošači mogu da tuže samo ako dođe do neke posledice.

- Tada bi postojao osnov za tužbu i potrošač bi imao pravo na nadoknadu nematerijalne štete ukoliko je pretrpeo strah, bolove, povrede. Kupci koji su kupili te automobile u skladu s merom opoziva treba da se jave prodavcu i da preduzmu dalje korake - navodi Alfirović, uz napomenu da se greške dešavaju, da svaki proizvodni proces nosi sa sobom rizik od njih.