Danas ćemo se pozabaviti vrstama turbulencija, rizikom koji nose i savetima šta u takvim trenucima možete uraditi.
Ovo su vrste turbulencija:
- Turbulencija u tragu - nastaje zbog vrtloga vazduha iza aviona.
- Konvektivna turbulencija - izazvana vertikalnim strujanjima vazduha u kumuloformnim oblacima ili njihovoj okolini.
- Mehanička turbulencija - prouzrokovana trenjem između tla i vazduha.
- Turbulencija u planinskim talasima - nastaje u zavetrini planina.
- Visinska turbulencija - javlja se na visinama iznad 6.000 metara, čak i pri vedrom vremenu.
Većina turbulencija se dešava u oblacima sa uzlaznim i silaznim strujama. U većim oblacima, poput kumulonimbusa, mogu biti vrlo jake.
Turbulencija "čistog vazduha" je posebno problematična jer se ne može videti i dešava se oko "mlaznog toka", na visinama od 12.000 do 18.000 metara, sa brzinom vazduha koja može varirati do 160 km/h.
Iako
Studija je pokazala povećanje turbulencija u čistom vazduhu zbog
Klimatske promene povećavaju učestalost nestabilnog vazduha, uzrokujući češće i intenzivnije turbulencije.
Studije predviđaju da će do 2050-2080. godine jake turbulencije u čistom vazduhu postati uobičajene kao umerene danas.
Iako turbulencije mogu biti opasne, ne mogu srušiti komercijalni avion, ali mogu uzrokovati povrede putnika i posade te oštećenja aviona.
Piloti pre leta dobijaju meteorološke prognoze za planiranje ruta kako bi izbegli grmljavine i druge vrste turbulencija. Međutim, turbulencije "čistog vazduha" je teže izbeći.
Piloti se oslanjaju na izveštaje drugih aviona i pokušavaju da izbegnu te oblasti ili usporavaju.
Putnicima se savetuje da ostanu vezani i da ne vade teške stvari iz prtljaga tokom leta. Piloti savetuju putnike da uvek budu vezani zbog nepredvidivosti turbulencija.
BONUS VIDEO
.png "URLAJU O KLANJU SRBA! Picula nam soli pamet dok Hrvatska tone u nacizam")
Komentari (0)