Vesić je rekao da se konkurs odnosi na 16 stanica prve linije budućeg metroa, čija izgradnja se očekuje u novembru.

To su stanice Železnik, Makiš, Žarkovo, Bele vode, Trgovačka, Požeška, park "Banovo brdo", Ada Ciganlija, Sajam, Mostar, Savski trg, Trg republike, Skadarlija, Dunav, Pančevački most i Karaburma.

Vesić se osvrnuo na raniji konkurs za budući linijski park, kada se prijavilo nekoliko timova mladih arhitekata, koji su nakon toga, kaže, dobili velike reference u njihovim profesionalnim biografijama.

"Naša želja je da svaka metro stanica bude drugačija, da govori o tom delu Beograda, o istoriji Srbije i da putujući metrom može da se nauči mnogo toga. Nadam se da je ovo dobra prilika za naše arhitekte", naveo je Vesić.

On je podsetio da će se uporedo s izgradnjom prve linije metroa, razvijati i BG voz, kojim treba da se spoje Surčin i Obrenovac, kao i da se izgrade dupli koloseci prema Mladenovcu i Lazarevcu, kojima će se obuhvatiti i Sopot i Barajevo.

"Ljudi iz prigradskih opština će ''u špicu'' na 10 do 12 minuta imati voz do centra grada i Beograd će do 2030. godine imati integrisan sistem saobraćaja, u kojem će dominantni biti metro i gradska železnica", rekao je Vesić.

Kako je naveo, dopuna će biti tramvaj, za koji se mreža proširuje za jos 100 kilometara, a, takođe, dodaje, autobusi neće koristiti dizel gorivo.