Izvestan broj vozača upravlja svojim vozilom u zaustavnoj traci na auto-putu u Beogradu iako je to zakonom zabranjeno. Takvo ponašanje može nekome da ugrozi život jer je ona namenjena za nesmetani prolazak Hitne pomoći, navodi za
– Vozači koriste zaustavnu traku jer ne krenu na vreme na odredište i onda može da se desi da Hitna pomoć ne može da prođe i onda nekome zavisi život jer su krenuli 15 minuta kasnije – kazala je za naš portal predsednica Prekršajnog suda u Beogradu.
Sagovornica ističe da zaustavna traka služi i tome da se u njoj zaustavi vozač kome tokom vožnje pozli. Takođe se koristi i u slučaju kad se vozilo pokvari.
Kazna za vožnju u zaustavnoj traci se kreće od 20.000 do 40.000 dinara.
– Pored novčane kazne ide i oduzimanje dozvole na tri meseca i vozač dobija i šest kaznenih poena – objasnila je predsednica navedenog Prekršajnog suda.
Kako je navela, vožnja zaustavnom trakom rasterećuje saobraćaj, ali je sasvim dovoljno da samo jednom vozilo Hitne pomoći ne može da prođe zbog gužve u njoj pa, po njenom mišljenju, gužva u saobraćaju ne može da bude izgovor za njeno korišćenje.
VOZAČ MOŽE DA KORISTI ZAUSTAVNU TRAKU SAMO U JEDNOM SLUČAJU
Istakla je da postoji jedna situacija u kojoj bi svaki sudija Prekršajnog suda u Beogradu razumeo zašto je vozač vozio zaustavnom trakom.
– Ukoliko je
Na auto-putu u Beogradu postoje delovi gde je dozvoljeno da se sve tri trake koriste za vožnju, odnosno gde ne postoji zaustavna traka.
Prema mišljenju naše sagovornice ovo može da dovede vozače u zabunu jer mnogi misle da na auto-putu mora da postoji zaustavna traka pa zato ne koriste krajnju desnu traku koja je dozvoljena za saobraćaj.
Zaustavna traka na auto-putu obeležena je punom linijom. Krajnja desna traka, koja je ranije bila zaustavna, obeležena je isprekidanom linijom.
Komentari (2)