Detaljna ispitivanja konstrukcije aviona dokazala su da “Orao” može da traje do 2042. godine. 

"Orao" ima istorijski značaj po tome što je

Nastao je zbog potrebe da se jurišni avioni koji su se nalazili u naoružanju Ratnog vazduhoplovstva SFRJ, zamene savremenim avionom za podršku, koji može da se koristi i za posebne borbene zadatke vazduh-vazduh. Uzor je bio francusko-britanski jurišni avion Jaguar. Sličnost između ova dva aviona je očigledna.

Modernizacija "Orla"

Novi glavni delovi su napadno-navigacijski sistem, optičko-elektronski uređaji i pametno naoružanje. Takozvani pametni projektili imaju istu preciznost kao u rangu sličnih borbenih sistema u svetu.

Vođena raketa VRVZ-200 će omogućiti avionu dejstva sa visine od 7.000 metara na daljinu od 40 kilometara, u svim mogućim meteorološkim uslovima. To mu daje više šansi da ne bude oboren u borbenim dejstvima.

Sadržaće ukupno 11 novih sistema, sa ciljem da se pojednostavi rad pilota. To je dosta složen i zahevan proces koji zahteva mnogo truda naših vazduhoplovnih stručnjaka.

Osnova sistema je staklena kabina, koja sadrži moderne senzore i učestvuje sa inercijalnim navigacionim sistemom u određivanju položaja aviona.