U dnevnom listu Danas, čiji je vlasnik Dragan Šolak, juče je preko cele dve strane objavljen navodno regionalni novinarski projekat (beogradski Danas, podgoričke Vijesti i sarajevsko Oslobođenje). I prva tema, onako kao slučajno (a u stvari sa jasnom namerom) bila je baš nabavka "rafala".
Ista tema, naravno i očekivano, nije pomenutim redakcijama bila interesantna kada je od iste te Francuske avione tog tipa kupila susedna Hrvatska. Doduše, polovne, a ne nove, ali to ne menja stvar. A stvar je, izgleda, da svima kupovina oružja smeta samo kada ga kupuje Srbija, bez obzira na to što smo vojno neutralna zemlja i, kao takva, prinuđena da jača i razvija svoju vojsku, pošto nas, osim nas samih, nema ko da brani.
Uglavnom da se Vlasi odmah ne dosete o čemu se radi, Danas, Vijesti (inače, takođe u Šolakovom vlasništvu) i Oslobođenje u naslovu postavljaju pitanje "da li Srbija 'rafalima' trese ili stabilizuje region?". Kad se pročita ceo tekst, a posebno stavovi analitičara iz BiH ili bivšeg generala Blagoja Grahovca, koji su osuli po Beogradu paljbu iz svih oružja, jasno je koja je svrha ove regionalne analize. Prosto, jednostavno i već milion puta viđeno: dodatni pritisak na našu zemlju da odustane od suverene politike koju vodi.
Evo, uostalom, šta je samo dva dana pre ovog regionalnog pamfleta Danas u redakcijskom komentaru objavio o srpskim "rafalima".
- Najava
- Da je kupovina
"Rafal" je, inače, višenamenski avion koji može da funkcioniše kao lovac, lovac-bombarder i izviđač za dejstvo po ciljevima u vazduhu, na kopnu i moru. Ovaj tip aviona ima superkrstarenje, a bez uključivanja dodatnog sagorevanja motora, može da krstari brzinom od 1,4 maha. Jedan je od najboljih lovaca koji se može naći na svetskom tržištu i o njegovim performansama vojni analitičari, bez izuzetka, govore u superlativima.
Takođe, ima i smanjenu radarsku vidljivost (teže ga je uočiti), koja je postignuta posebnim materijalima i RAM premazom, dok je specijalni premaz nanet na vetrobransko staklo i poklopac kabine.
Rafal se često smatra kompaktnim avionom, ponajviše jer je većina sistema integrisana u sam avion, pa se na spoljašnjim nosačima mora nositi vrlo malo dodatne opreme.
BONUS VIDEO
Komentari (3)