PIŠE: BOJANA PAUNOVIĆ

Francuski predsednik Emanuel Makron stiže sutra u dvodnevnu posetu Srbiji, tokom koje će boraviti u Beogradu i Novom Sadu, a sa našim šefom države Aleksandrom Vučićem razgovaraće o velikom broju izuzetno važnih tema, dok će dve države potpisati niz sporazuma u različitim oblastima.

Između ostalog,

VEOMA BITNO

Za početak, pozabavimo se „rafalima“. Kako je naveo

- Jedan od njih je i sporazum sa francuskom elektrokompanijom EDF. Trudimo se da pronađemo rešenje da za sedam, osam ili 10 godina ne budemo zemlja bez električne energije. Mnoge će zemlje imati probleme sa električnom energijom. Nama tek dolazi elektrifikacija, od pruga preko električnih automobila i punjača, neophodnih svuda, do 5G mreža. Kad smo mi hteli da uđemo u 5G mreže, da budemo pre ostalih, oni su govorili kako će to nama da sprži glavu, da nam sprži zemlju... Sad kad su svi uveli 5G mrežu, nekako se ućutkaše svi ti stručnjaci koji su sad postali važni i pametni za litijum i sve druge stvari - rekao je Vučić i dodao:

- Naporno radimo i na ugovorima za nabavku francuskih aviona „rafal“. Još to nije završeno, ali naporno radimo danima, kao i svi u Vojsci, i Siniša Mali i ja i svi naši timovi oko ugovora za „rafale“. A da ne pričamo o političkom značaju, o samom dolasku predsednika Makrona, našem evropskom putu, ekonomiji Srbije, svim važnim signalima.

Prema informacijama koje su se do sada pojavile, Srbija razgovara o kupovini 12 novih borbenih aviona „rafal“, francuske proizvodnje. Prvo se pričalo o nabavci šest lovačkih aviona, a onda je paket proširen na 12. Iste avione, ali polovne, što je bitna razlika, nedavno je kupila Hrvatska.

Naša flota, inače, trenutno se sastoji od 14 ruskih aviona mig-29, koji su dodatno modernizovani. Dolaskom „rafala“, borbena moć naše avijacije bila bi znatno uvećana, s obzirom na to da rafal važi za jedan od najboljih aviona tog tipa na svetu. Primera radi, neuporedivo je bolji od američkog lovca f-16, oko kojeg je toliko pregovarano sa Ukrajinom.

Poseta Emanuela Makrona, kao što smo naveli, osim ove vojne komponente, bitna je za Srbiju i iz mnogo drugih razloga. O ekonomiji svakako ne treba posebno ni govoriti, mada se mora istaći da će dolazak Makrona dati snažan zamajac novom prilivu francuskih investicija u većem broju privrednih grana. Takođe, nije slučajno što je posebna pažnja posvećena segmentu veštačke inteligencije, s obzirom na to da u ovoj oblasti i Srbija i Francuska imaju velika očekivanja i razvijaju se brže od ostatka Evrope, ako to nije pretenciozno reći.

STRATEŠKI ODNOSI

Što se tiče (geo)politike, karijerni diplomata Zoran Milivojević ocenjuje da Francuska može Srbiji da bude bolji sagovornik, sa više razumevanja, nego što su to neke druge velike sile. On je podsetio da je pokušaj ubrzanog ulaska Prištine u Savet Evrope sprečila upravo Francuska svojim angažmanom, uz podršku Italije.

Milivojević je naglasio da se poseta francuskog predsednika Emanuela Makrona odvija u situaciji kada imamo potpisan sporazum o strateškoj saradnji, precizirajući da to predstavlja izraz političkog interesa jedne i druge strane da svoje odnose unaprede i dovedu do višeg političkog nivoa.

Performanse rafala

Proizvođač „Marsel Daso“

Prvi let 1986.

Početak proizvodnje 2. maj 2001.

Dužina 15,3 m

Razmah krila 10,9 m

Visina 5,34 m

Masa (prazan) 9,06 t

Masa poletna 23.700 kg

Motor turbo-mlazni 2 × M88-2 snekma

Maks. brzina 2.390 km/h

Domet visine 16.800 m

Brzina penjanja 18.600 m/min

Teme razgovora

- vojna saradnja

- energetika

- saobraćaj/aerodrom/metro

- geopolitika

- status Kosova

- trgovina

- nove investicije

- veštačka inteligencija

Čadež: Razmena veća od dve milijarde evra

Investicije francuskih kompanija u Srbiji su porasle na više milijardi evra, a razmena roba i usluga sa Francuskom je veća od dve milijarde evra, izjavio je predsednik Privredne komore Srbije (PKS) Marko Čadež.

On je naveo da se pored ulaganja u Aerodrom „Nikola Tesla“ ne sme zaboraviti ni ulaganje „Mišlena“, jednog od najvećih proizvođača guma.

BONUS VIDEO: