Predsednica američkog Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB) Dženifer Homendi potvrdila je kasno sinoć da se lampica za signaliziranje kvara sistema automatske regulacije pritiska palila 7. decembra, 3. januara i 4. januara, ali je rekla da nije jasno da li je bilo veze između tih događaja i onoga što se desilo u petak, prenosi Rojters.

Ona je potvrdila i da je memorija snimača razgovora u kokpitu aviona bila maksimalno popunjena.

Prema njenim rečima, snimač podataka o letu i diktafon iz pilotske kabine poslati su, u okviru istrage, u NTSB laboratorije, ali komunikacija u kokpitu nije bila dostupna jer prethodni podaci nisu bili obrisani.

- To je veoma haotičan događaj. Prekidač za CVR (snimač glasa u kokpitu) nije bio u operativnom stanju tokom leta - navela je Homendi.

Kompanija "Aljaska erlajns" je donela odluku da nakon ovog incidenta ograniči letove na dugim destinacijama iznad vodenih površina kako bi letelice, u slučaju potrebe mogle brzo da slete prinudno.

BONUS VIDEO